Description
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Dimension |
Ø 11 mm |
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PACK |
1 Un. |
7,86 € Le prix initial était : 7,86 €.4,72 €Le prix actuel est : 4,72 €.
Haute qualité, haute précision et longue durée de vie. Fabriqué en HSS. Avec un diamètre de 11 mm et une longueur de 140 mm, convient pour une utilisation dans le métal. 135º, DIN338.
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Dimension |
Ø 11 mm |
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PACK |
1 Un. |
ZEB Ultimate est une toute nouvelle race de fourches, conçue pour défier les limites et affronter les pistes d’Enduro les plus difficiles au monde.
Going Ultimate a ses avantages.
Doté d’un tout nouveau châssis rigide de 38 mm conçu avec l’amortisseur Charger 2.1, la technologie de ressort pneumatique DebonAir™, les joints racleurs SKF et le fluide Maxima Plush.
Nos technologies les plus performantes et éprouvées par les athlètes associées à des jeux de style haut de gamme.
Le jeu de 19 embouts en acier S2 de qualité et de résistance est facile à transporter et à organiser grâce à la boîte de rangement. avec 19 pièces, 1 adaptateur et 18 embouts.
Qualité professionnelle, convient pour une utilisation dans la pierre, diamètre de 8 mm et longueur de 115 mm. Pour pierre, 130º, DIN 8039.
2,99 €Le Butcher est synonyme d’accroche et de polyvalence et ce sur tous les types de terrains grâce à ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu’à son profil rond. Plus agressif que le Purgatory, il bénéficie de crampons latéraux plus larges et de bords mordants placés vers l’intérieur supportant mieux la charge dans les virages serrés tout en facilitant et en adoucissant la transition vers les crampons centraux lorsque vous penchez le vélo.
Il se monte aussi bien à l’avant qu’à l’arrière et apporte une accroche, un confort et une maniabilité à toute épreuve, sur tous les terrains. Notre composant de gomme T7 apporte un rebond rapide pour obtenir le meilleur des deux mondes entre rendement et adhérence. La carcasse GRID TRAIL bénéficie d’une protection anti-crevaison et déchirure allant de part en part des tringles du pneu. En effet, elle bénéficie des mêmes renforts latéraux que la carcasse GRID avec en plus une protection sous la bande de roulement pour davantage de stabilité et d’assise lorsque le pneu est en pleine charge dans les virages assurant en prime un bouclier protégeant efficacement l’intégralité du pneu.
Une fois que vous aurez essayé ce nouveau Butcher, vous ne voudrez rien d’autre en descente.

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